如何考取空乘
发布时间：2024-11-06 01:58:44 | 爱好网
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如何考取空乘
报考空乘专业是一个需要通过多个环节严格筛选的过程。首先，考生需要参加招乘机构组织的面试，这一步骤至关重要。面试中，考生将面临一系列的评估，包括但不限于个人形象、气质、沟通能力和应变能力等方面。通过面试后，考生还需进行体检，体检内容涵盖身高、体重、视力、听力等多个方面，确保身体条件符合空乘职业要求。接下来，考生的高考分数（高中阶段）也需要达到一定的分数线才能被录取。这是确保考生具备一定文化基础的必要条件。值得注意的是，报考空乘不仅限于高考后，大学期间同样可以参加招乘考试。此外，社会招聘也是获取空乘职位的一个途径，这为那些已经完成学业或因其他原因未能在高考阶段报考空乘的考生提供了机会。
需要特别指出的是，如果面试未能通过，即使考生已经填报了志愿，也无法被录取。因此，在准备面试过程中，考生应全面了解面试要求，做好充分准备。此外，保持良好的身体条件和积极向上的心态也是成功的关键因素之一。
总体而言，报考空乘是一个系统而细致的过程，考生需要在多个环节中展现自己的优势，以确保能够顺利进入这个行业。希望各位考生能够把握机会，为实现自己的梦想而努力。
“吃青春饭”的大学专业有哪些？
如今高考过后，专业的选择也是一个重要决策，那么，哪些专业是“吃青春饭”的呢，我来给大家汇总一下。
1、
计算机专业：计算机技术更新换代速度很快，淘汰也会很快。目前，大部分IT事业的从业者黄金年龄是二十六岁左右，三十岁以前，国内软件开发者年龄普遍在毕业生到三十岁。如果过了三十五岁没进入管理层，就只能选择换岗位。这个行业和医生一样，活到老，学到老，一旦到达年龄而跟不上学习的节奏，很容易被超越，而且在思维上也是不能跟年轻人相提并论。
2、
空乘专业：空乘专业算是高收入的专业了，一般专科生多一些，本科会在旅游管理，酒店管理专业招聘。空姐和空少很少有年龄很大的人当，是吃青春饭的职业。年纪大了一般都要退下来，做后勤或转行。
你当年是怎么选上的你的专业？
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说来有些不好意思，因为我当年是“压线”上的大学，报考学校和专业都是按“最低最冷”标准选择的。
那个时侯，高校招生的规模还没有扩大，除个别成绩优异的应届生能够当年考取外，一般学生往往要经过两至三年复读才能勉强考上。我就属于那种一般的学生，应届那年距离分数线差了52分。复读一年后，第二次高
考，距离分数线差了18分。再复读一年后，第三次高考，压线！
当时的心情，可谓喜中有忧。喜得是，多年修炼，终成正果，考上了；忧的是，考分太低，可供选择的志愿学校太少，专业太有限！
那些年，师范院校是不太受欢迎的一类院校，如果不是分数特别低，一般不会去选择师范学校就读。可我的分数就是那么低，报别的院校，录取的可能性不大，一但录取不了，又要复读……复读，再复读，我就成“老了苗”了呀！为保险起见，我无奈地在第一志愿栏内填写了本地的一所师范院校。
因为是师范院校，可供选择的专业，无非中文、数学、外语（英语）、物理、化学等。因为外语专业、中文专业好像显得高大上一点，所以我在专业志愿栏第一栏填上了外语、第二栏填上了中文……
志愿填报之后，接下来是等待录取通知的过程。因为是最后一批录取，所以这一过程显得极为漫长。当时还有一个担心，就是压线的分数会不会录取不上。简直是如是如年！
通知书是那年的8月中旬接到的，录取学校没疑问，录取专业为中文专业。没有被录取到外语专业的原因是口语考试不过关。 爱好网
拿着到手的通知书，我的内心难以平静，虽然录取学校录取专业说不上“理想”，但是，多年的“大学梦”毕竟变成现实啊！
这就是我上大学选专业的全过程。尽管，这多么年过去了，现在回想起来，还是有些心绪难平：当年考学实在太艰难了，能考上就是万幸了，哪里还淡得上理想不理想呢！
随着时间的推移和高考规模的逐年扩大，现在的学生升学的机率已经高达90%以上，这是当年想也不敢想的事情啊。
现在，又到高考季，又到填报志愿时。高考成绩已经揭晓，高考生普遍面临着如何选择学校、选择专业的问题。希望能够珍惜升学机会，并从个人实际出发，做出理性而明智的选择！
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